۲۵ آبان ۱۳۸۴، ۱۲:۲۱

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي در جمع خبرنگاران:

مرحله پنجم تعويض پلاك خودرو 5 آذر آغاز مي شود // 5/5 ميليون خودرو فقط 6 ماه فرصت تعويض پلاك دارند

مرحله پنجم تعويض پلاك خودرو 5 آذر آغاز مي شود // 5/5 ميليون خودرو فقط 6 ماه فرصت تعويض پلاك دارند

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي ، گفت: مرحله پنجم طرح تعويض پلاك خودرو از پنجم آذر امسال آغاز و تا 30 ارديبشهت سال آينده ادامه خواهد داشت.

به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، سردار سرتيپ محسن انصاري در نشست خبري صبح امروز با خبرنگاران، افزود : كليه دارندگان خودروهاي سال 82 ، 6 ماه فرصت دارند تا به مراكز 160 گانه راهنمايي و رانندگي در سراسر كشور جهت تعويض پلاك خودرو مراجعه كنند .

وي افزود : در مرحله اول اين طرح در آبان ماه سال 81 خودرهاي عمومي ، در مرحله دوم در اسفند سال 82 در كارخانجات ، در مرحله سوم  در آبان ماه سال 83 نقل و انتقالات خودروهاي 80 تا 83 و در مرحله چهارم تعويض كليه خودروهاي پلاك ليزي انجام شد و در حال حاضر نيز بنا داريم مرحله پنجم اين طرح را آغاز كنيم تا طرح تعويض پلاك خودرو در كشور به اتمام برسد .

وي هدف از اجراي مرحله پنجم اين طرح را وارد كردن مشخصات جديد خودروها در سيستم شماره گذاري ، پيدا نمودن خودروهاي قاچاق و سرقتي و افزايش توانمندي پليس در ارائه خدمات به مردم ذكر كرد و گفت : در حال حاضر 7 ميليون خودرو وجود دارد كه از اين تعداد 5/1 ميليون خودرو با پلاك جديد و 5/5 ميليون با پلاك قديم  هستند كه بايد جديد شود .

انصاري بند 5 تبصريه 17 قانون بودجه و آيين نامه بهبود ترافيك تهران و ماده 1 و 2 آيين نامه راهنمايي و رانندگي  را مستندات قانوني براي اجراي طرح تعويض پلاك خودرو در كشور ذكر كرد .

وي تعداد خودروهاي تهران كه پلاك آنان تعويض مي شود را  387 هزار و 409 دستگاه ذكر كرد و گفت : خودروهايي كه شامل سريال تهران 15 با كد حرفي ب و ج مي شوند و همچنين تهران 14 با حروف 8 گانه ص ، ط ، ع ، ق ، ل ، م ، ن ، ه بايد براي تعويض پلاك خودروي خود در مدت زمان مشخص شده مراجعه نمايند .

معاون راهنمايي و رانندگي ناجا با بيان اينكه مرحله پنجم طرح تعويض پلاك در شهرستانها براي  298 هزار و 819 دستگاه خودرو انجام مي شود گفت : براي شهرستانها حروفي مشخص نشده و خودروهاي مدل 82 مي توانند براي تعويض پلاك خودروي خود مراجعه نمايند.

وي در ارتباط با مدارك مورد نياز براي تعويض پلاك خودرو گفت : مالك خودرو بايد برگ كارخانه ، و يا بنچاقي كه در دفترخانه تنظيم مي شود ،  كارت ماشين و سند ماشين را به همراه داشته باشد .

انصاري گفت : در صورتي كه كد ملي شماره تهران باشد پلاك تهران ارائه خواهد شد در واقع در صورتيكه فردي ساكن تهران باشد اما ماشين آن در اهواز باشد پلاك تهران به فرد ارائه مي شود .

به گزارش مهر ، وي در خصوص هزين تعويض پلاك خودرو گفت : برابر بند ب تبصره 17 قانون بودجه سال 84 هزيه پلاك فقط 25 هزار تومان است كه به حساب خزانه كشور واريز مي شود بنابراين راهنمايي رانندگي پولي بابت اين امر دريافت نمي كند و تنها فيش وارزي به خزانه كشور را دريافت خواهد كرد.

معاون راهنمايي و رانندگي ناجا گفت : دارندگان خودروهاي مدل 82 مي توانند در شهر تهران فقط به 3 مركز خاوران واقع در كيليومتر 10 جاده خاوران ، مركز غرب كليومتر 17 جاده مخصوص كرج و مركز و شمال تهران واقع در دهكده المپيك  براي تعويض پلاك خودرو مراجعه كنند و مركز آزادي با توجه به ظرفيت محدود فقط براي عويض پلاك هاي خوردهاي جديد و ملي است.

انصاري در ارتباط با افرادي كه پيش از اين ميلغ 2 هزار و 500 تومان بابت عوارض تعويض پلاك پرداخت كرده اند گفت : در قانون بودجه سال 82 و 83 آمده است كه ارندگاني خودروهايي كه 2 هزار و 500 تومان بابت عوارض تعويض پلاك پراخت كرده اند از پرداخت 5 هزار تومان معاف شوند اما اين امر در بودجه سال 84 قيد نشده است و ما در صدد هسيتم تكليف اين افراد را مشخص كنيم .

وي در خصوص بحث بستن كمربند ايمني كه از 15 آبان ماه در سطح معابر اجرا شد گفت : اصل اجباري كردن بستن كمر بند ايمني به مصوبه مجلس شوراي اسلامي در سال 76 بر مي گردد و مقرر شد بر اساس اين مصوبه دولت آييي نامه اي را تنظيم كند كه دولت پس از 3 سال اين آيين نامه را تهيه و در سال 79 به تصويب رساند و اين در حالي است كه  دولت در اين آيين نامه بستن كمر بند ايمني را در بافت بروي شهري ممنوع اعلام كرده بود .

به گزارش مهر ، معاون راهنمايي و رانندگي ناجا در ادامه گفت : دولت در تير ماه سال جاري بستن كمر بند ايمني را براي رديف جلوي خودرو نيز تصويب كرد و اين امر همزمان با تصويب آيين نامه راهنمايي و رانندگي شد بنابراين راهنمايي و رانندگي همزمان با اجراي  آيين نامه بحث كمر بند ايمني را اجرا نمود اما در ارتباط با 5 نفر سرنشين اين امر از ابتدا غير قانوني بوده است .

وي همچنين به خروج خودورهاي فرسوده اشاره كرد و گفغت : در حال حاضر روزانه 250دستگاه خودرو فرسوده خارج مي شود كه بايد اين تعداد به هزار دستگاه افزايش يابد .

انصاري گفت : از سال 47 تا 83 تنها هزار دستگاه خودروي فرسوده از رده خارج شده اما در طول سال 83 ، براي 13 هزار دستگاه خودرو گواهي صادر شده و  گواهي  7 هزار دستگاه خودري ديگر نيز در حال آماده شدن است و اين در حالي است كه در طول برنامه 5 ساله تمامي خودروهاي فرسوده بايد از رده خارج شوند .

 

 

کد خبر 254283

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha